Lorsque j’ai pris mes fonctions en 2014 à la mairie de Livry-Gargan avec mon équipe municipale, nous avons vite constaté le bien fondé de notre diagnostic alarmant sur l’état de la voirie de la commune.
Par le passé, l’organisation mise en place et le manque de décision  - ou de courage pour les prendre - pour assurer l’entretien de la voirie livryenne ont été les principales raisons de sa dégradation.
Il était donc urgent de se mettre à l’œuvre pour éviter le péril de notre voirie.

Problèmes de stationnement laissés sans solution, absence d’aménagements pour ralentir les véhicules et, cependant, malgré tout, ça et là, l’installation de quelques ralentisseurs inappropriés… Pas réalisés ou mal conçus, cela, évidemment, ne pouvait nous amener qu’à un constat fort mauvais.

Réagir, intervenir, prévoir et organiser, voilà ce qu'il nous a fallu faire...

Pour l’amélioration de notre patrimoine routier, mon prédécesseur a engagé en 2012 et 2013 un budget de 1.139.235 €.
En 2015 et 2016, pour améliorer ce même patrimoine, j’ai engagé 1.646.018 € !
Malgré cet investissement supérieur de 44,5 %, aujourd’hui, quand nous voyons les efforts qui restent à faire, nous mesurons encore mieux quel fut le désengagement passé.

Dans la hiérarchisation des priorités que j’ai établi, c’est la vaste campagne de comblement de nids de poules qui garnissaient les rues de notre ville qui a été initiée en premier. Pour lisser la dépense, j’ai demandé à ce que soit mis en place un plan pluriannuel d’investissement.

Pourquoi un plan pluriannuel et pas une intervention globale immédiate pourriez vous vous demander ?

La réponse est simple, sachant que 100 mètres linéaires de réfection de voirie coûtent près de 150 000 euros… Le plan pluriannuel s’impose de lui-même… Car d’autres postes ont aussi besoin d’attention. Le désengagement ne se limitait, malheureusement, pas, qu’à la voirie !

Ce plan pluriannuel détermine les priorités d’interventions. En effet, certaines voies ont un besoin urgent de réfection étant donné leur état, et d’autres voies, dites stratégiques, car supportant une circulation importante sont également en tête de liste des interventions. 
En près de trois ans, ce sont plus de quatre millions d'euros qui ont déjà été investis pour l’amélioration de nos routes.

Je citerai parmi les plus importantes Bossuet, Amédée Dunois, Louis Blanc, Place G. Beillon, Poudrerie, Lucie Aubrac… Cette liste n’est pas exhaustive et continue de s’enrichir chaque semaine.
La réfection de nos routes et de nos trottoirs n’est pas une fin en soit. Un autre gros effort a été réalisé pour l’entretien propreté de nos rues et de nos trottoirs. Plusieurs leviers ont été actionnés :

- un plan propreté totalement repensé pour mieux couvrir la ville,

- un territoire divisé en 4 secteurs pour une gestion plus fine et plus efficace des moyens humains, matériels et financiers,

- Création de la notion d’axes « rouges » qui sont à nettoyer chaque semaine par balayage mécanique

- Création d’une brigade verte pour accentuer encore la lutte contre les dépôts sauvages.

Tout cela est un travail de tous les instants qui repose aussi sur la responsabilité citoyenne de chacun car la propreté est l’affaire de tous.

Derrière chacune de ces actions mises en place, il y a des hommes et des femmes qui chaque matin travaillent pour la commune. Je voudrais, d’ailleurs, leur rendre hommage pour leur engagement au service de la ville.

Pour chaque intervention que nous finançons, ce sont les mains et les bras d’hommes et de femmes qui sont à la réalisation. S’il nous faut, bien-sûr, respecter nos investissements financiers, il nous faut aussi - surtout (...) -  respecter le travail effectué.

Dans la ligne de mire concernant la voirie - parce que nous "payons le passé" où il semble que rien n’a vraiment été fait de façon organisée et suivie pour l’entretien de l’ensemble - nous avons :

- la réfection de notre éclairage public - dire qu’il est vieillissant serait un doux euphémisme.. il est tellement vieux qu’il ne peut même plus vieillir en fait !

- une partie de nos installations électriques pose des problèmes récurrents,

- la mise en place de plan d’accessibilité de la voirie et des espaces publics pour les personnes souffrant de handicap reste à faire (engagé depuis peu),

- la mise en place de solutions pour lutter contre le stationnement abusif continue de progresser mais n’est pas terminée, loin s’en faut,

- l’installation de structures qui permettent de réduire la vitesse des véhicules.

Pour faire face à tous ces postes, depuis le début de mon mandat, nous avons investi plus de cinq millions trois cent quatre vingt mille €uros. C’est beaucoup d’argent, mais il était, vraiment, mais vraiment, urgent d’intervenir.

C’est ce qui est fait et continuera d'être fait… Enfin !